Экономика Тайваня

Несмотря на ограниченные запасы полезных ископаемых, экономика Т. до 2000 развивалась быстрыми темпами - 6-7% годовых. Однако в 2001 в экономике начался спад. В 2002 объём ВНП составил 9989,0 млрд тайв. долл. (288,9 млрд долл. США), а на душу населения - 446 094 тайв. долл. (или 12 900 долл. США).

Общая численность занятого населения 9,45 млн чел. При этом насчитывается 515 тыс. безработных, и безработица составляет 5,2%. В течение 1990-х гг. инфляция 3-4% в год, в 2000-01 - 4,1%.

Основной составной частью ВНП является сфера услуг - 67,2%. Промышленность даёт 30,9% ВНП, из которых 25,3% приходится на обрабатывающую промышленность. Большая часть населения занята в обрабатывающей промышленности - 27,6%, в торговле, питании и сфере услуг - 43,5% занятого населения.

Наиболее развитые отрасли промышленности - электронная, текстильная, химическая, пищевая, судостроение, нефтяная. Особенно быстро развивается промышленность по производству информационных технологий - производство компьютеров, программного обеспечения и комплектующих для них. По производству высокотехнологичной продукции Т. занимает 4-е место в мире, отставая только от США, Японии и КНР. В 2002 было выпущено 14,92 млн компьютеров, по всем позициям - от ноутбуков и сканеров до мониторов - доля Т. в мировом производстве этой продукции составляет 30-70%. Быстро развивается и автомобильная промышленность. В 2002 на Т. было выпущено 330 тыс. легковых автомобилей.

В сельском хозяйстве (1,9% ВНП) основные культуры - рис, пшеница, сахарный тростник, чай, фрукты, развито животноводство и рыболовство. В 2000 было собрано 1,54 млн т риса, 1,27 млн т пшеницы, 178 тыс т кукурузы, 20 тыс т чая, 2,89 млн т сахарного тростника, 12 тыс. т табака, произведено 256,4 тыс. т аквапродуктов, 1,16 млн т свинины.

Т. - важный транспортный узел в Восточной Азии. Общая протяжённость железных дорог - 4600 км, автомобильных дорог - 20 041 км. В 2001 по железным дорогам было перевезено 19,3 млн т грузов, а по автомобильным - 301,0 млн т, перевезено пассажиров по железным дорогам - 476 млн чел., по автомобильным - 1091 млн чел. Крупные международные аэропорты - аэропорт им.Чан Кайши в пригороде Тайбэя и в Гаосюне. В 2001 в аэропортах Т. действовало 39 международных и 6 местных авиакомпаний. Самые крупные морские порты на Т. - Гаосюн и Цзилун. Кроме этого, имеется ещё 4 морских порта - Суао, Тайчжун, Хуалянь и Аньпин. Общий объём обрабатываемых грузов составил 181,7 млн т (2000). Он обслуживает 32,6 млн пассажиров и 2,2 млн грузов в год (2001). На Т. хорошо развиты все средства связи. Имеется 12,84 млн абонентов постоянных телефонов, 21,63 млн абонентов мобильных телефонов, 6,23 млн пользователей сети Интернет.

Большая часть торгового оборота связана с внешней торговлей. Тем не менее внутренняя торговля также имеет большое значение для экономики острова. В 2000 насчитывалось св. 1 млн торговых организаций - от крупных оптовых фирм до мелких семейных лавок, включая предприятия питания и сферу услуг, у которых общий объём товарооборота составил 25 843,6 млрд тайв. долл.

Туризм не играет существенной роли в экономике Т. Всего в течение года на территорию острова совершается 2,624 млн чел-визитов. Большую часть туристов представляют гости из Азии - 75,63%, затем из Северной и Южной Америки - 15,6%.

Основным направлением экономической и социальной политики Т. в нач. 21 в. является программа создания "Зелёного силиконового острова". Президент Чэнь Шуйбянь во время своей инаугурации предложил для Т. эту программу, суть которой состоит в сохранении баланса между развитием экономики и охраной окружающей среды. Исполнительный Юань принял программу "Зелёного силиконового острова", которая состоит из трёх частей: 1) развитие "экономики знаний"; 2) устойчивое сохранение окружающей среды; 3) справедливое общество. Эта программа стала основой экономической политики на ближайшие 10 лет.

На Т. имеются Центральный банк Китая, который осуществляет кредитно-денежную политику в масштабах острова, и много различных коммерческих банков, обслуживающих потребности в кредитах отраслей, предприятий и регионов. В 2001 наличная денежная масса в обращении составляла 4429,1 млрд тайв. долл., долговые обязательства - 21 939,2 млрд, резервный фонд - 1583,4 млрд, депозитов - 19 308,7 млрд, займов и инвестиций - 16 310,8 млрд тайв. долл. Центральное правительство и местные власти выпустили облигаций на общую сумму 457 млрд тайв. долл. На Т. также имеется фондовая биржа, на которой в 2001 были зарегистрированы 584 компании, её оборот составил 18 355 млрд тайв. долл. при резком падении по сравнению с 2000 как объёма торгов почти вдвое, так и индекса "Тайэкс" более чем в 1,5 раза.

На протяжении последних лет после азиатского финансового кризиса наблюдался то незначительный профицит, то незначительный дефицит правительственного бюджета, однако в 2000 (млрд тайв. долл.): доходы составили 2784,9, расходы 3140,9, дефицит 356,0.

Большая часть доходов бюджета собирается за счёт налогов на различные сделки - 70,0%. В расходной части бюджета преобладают операционные расходы - 83,2%, где большая часть расходов идёт на социальное страхование, образование, здравоохранение, экономическое развитие, оборону и управленческие расходы.

В 2002 средняя заработная плата в промышленности составляла 1145 долл. США в месяц, а в сфере услуг - 1308 долл. США. На каждые 100 семей приходилось 99,45 цветных телевизора, 79,46 кондиционера, 95,36 стиральных машины, 98,04 телефона, 55,58 автомобиля и 46,49 компьютера. Пользовалось системой медицинского страхования 21,9 млн чел. (практически все жители острова), системой страхования на образование - 630 тыс. чел., трудового страхования - 7,92 млн чел., крестьянского страхования - 1,78 млн чел.