Экономика Македонии

До 1945 Македония была слабо развитым сельскохозяйственным регионом, где в основном присутствовали ремёсла и торговля. На 127 промышленно-промысловых предприятиях был занят всего 1% населения. Во время 2-й мировой войны были уничтожены почти вся промышленность, большая часть ремесленничества и торговли. После войны при новой власти началась ускоренная индустриализация страны. В 1960—87 общественный продукт увеличился в 3 раза, промышленное производство — почти в 9 раз, а ремесленная продукция — в 2,2 раза.

В настоящее время сельское хозяйство даёт ок. 13,2% ВВП и почти полностью удовлетворяет потребности населения в продуктах питания. Земля находится в основном в мелкой частной собственности: 68% хозяйств имеют менее 2 га сельскохозяйственных угодий.

Современные формы ведения сельского хозяйства применяются там, где возможно орошение земель в засушливое летнее время. В Македонии существуют благоприятные условия для выращивания хлопка, высококачественного табака, мака и овощей. Ок. 20% пахотных земель засевается пшеницей. Леса занимают 35,2% всей земли в основном в гористых местностях.

Водные ресурсы рек благоприятствуют строительству гидроэлектростанций. В стране вырабатывается 4,7 млрд кВт/ч электроэнергии в год. В Македонии добывается 5,6 млн каменного угля в шахтах Осломей близ г. Кичево и в районе Битолы.

Среди наиболее развитых промышленных отраслей — металлообработка. В Скопье производится промышленное, строительное и сельскохозяйственное оборудование, автобусы и автомобильные кузова, в Охриде — автозапчасти и станки, в Кочани — детали автомобилей и тракторов, в Велесе — металлообрабатывающие станки, в Штипе — сельхозмашины и бытовые металлоизделия. Электротовары производятся в Скопье (трансформаторы), Охриде (изоляционные материалы), Прилепе (электромоторы), Битоле (холодильники) и Гевгелии (электрокерамика).

Химическая промышленность развивается на базе отечественного сырья в городах Скопье, Охрид, Стриг, Куманово и Тетово. Около Скопье построен нефтеперерабатывающий завод мощностью 2,5 млн т нефти в год. Действуют предприятия текстильной и швейной промышленности, на базе местного сырья развиваются пищевая и табачная отрасли, в Велесе работает крупный завод фарфора и санитарной керамики, в Скопье — цементный и стекольный заводы. На долю строительной индустрии приходится ок. 5% ВВП.

В Македонии имеется ок. 5000 км асфальтированных дорог, важнейшая из которых — автострада от границы с Сербией до границы с Грецией через Скопье. В Скопье и возле Охридского озера построены международные аэропорты. Туризм развит в основном на берегах Охридского, Преспанского, Дойранского и Мавровского озёр, зимний туризм — на Шар-горе (Попова Шапка), круглый год работают здравницы и водолечебницы.

Как и все другие страны переходного периода, Македония пережила ощутимый спад общественного производства, затянувшийся до 1995. Наступившее в следующие три года оживление хозяйственной деятельности было вновь приостановлено в 1999 вследствие негативного воздействия на македонскую экономику вооружённого конфликта вокруг Косово, приведшего к наплыву в страну многочисленных албанских беженцев. После успешного хозяйственного 2000, когда ВВП вырос на 4,5%, в 2001 из-за вооружённого межэтнического конфликта вновь произошло снижение ВВП на 4,1%. От наступившего глубокого кризиса экономика страны не смогла оправиться и в следующем году. Обострились хозяйственные и социальные проблемы, сопровождающие экономическое развитие Македонии в годы её независимости.

В апреле 1992 в стране была введена собственная валюта — динар, позднее привязанная к германской марке. Укрепление динара проходило параллельно с борьбой против инфляции, ускорившейся после либерализации цен. Благодаря жёсткой монетарной политике Народного банка удалось снизить годовые темпы инфляции до менее 5%. Финансовая стабилизация выразилась также в преодолении дефицитности государственного бюджета, который в 1999 был сбалансирован, а в 2000 имел профицит в размере 2,6% ВВП. Налоговая система страны приспособлена к требованиям рыночной экономики, хотя и несёт значительную социальную нагрузку.

Серьёзной проблемой в Македонии является безработица, составляющая, по разным оценкам, 30—40% трудоспособного населения.